На «дамбе» будут работать в три смены, чтобы достроить КЗС в 2008 году

03 ноября 2005 г.

Комплекс защитных сооружений - на пороге грандиозного строительного бума. 28 октября здесь состоялось совещание у руководителя Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергея Ивановича Круглика. Его результаты должны стать решающими в судьбе масштабнейшого долгостроя России.

На совещании присутствовали заместитель начальника Департамента Контрольного управления Президента Российской Федерации А.В. Кельцев, директор бизнес-группы Европейского банка реконструкции и развития Гэвин Андерсон, Директор Департамента федеральных целевых программ развития Северных территорий и оперативного реагирования В.А. Дедюхин. Правительство Санкт-Петербурга представляли Губернатор В.И. Матвиенко, вице-губернатор города А.И. Вахмистров, глава администрации Кронштадта В.Л. Суриков.

Кроме того, на совещании присутствовали руководители ФКП «Дирекция КЗС Госстроя России» и представители подрядных организаций. На совещании был представлен новый руководитель строительства Комплекса защитных сооружений Владимир Коган, бывший глава Банкирского Дома «Санкт-Петербург», по словам Губернатора Санкт-Петербурга, «опытный топ-менеджер».

Совещание началось с осмотра судопропускного сооружения С-2, где и расположился штаб совещания. Первым с докладом выступил заместитель руководителя Госстроя России А.А. Попов. Он сказал о том, какой перечень работ необходимо выполнить для завершения строительства КЗС. Перечень оказался внушительным, но наиболее сложными и высокотехнологическими объектами, по-прежнему, остаются судопропускные сооружения - С-1 и С-2. В их строительстве используются уникальные технологии. Позже заместителя руководителя Госстроя дополнили руководители подрядных организаций по отдельным контрактам. Контракт А-1 - завершение строительства водопропускного сооружения В-1, прилегающего к поселку Бронка на Южном берегу Финского залива - реализует ЗАО «ПО Возрождение». Контракт А-4, включающий в себя завершение строительства судопропускного сооружения С-2 с автодорожным мостом над сооружением воплощает в жизнь «Инжиниринговая компания «Трансстрой», которая занимается наиболее сложными строительными объектами в городе. Отсыпкой дамб Д-4 - Д-11 (начиная с территории острова Котлин и вплоть до Горской), согласно контракту А-8, занимается ФГУП «Техпромэкспорт». За завершение строительства водопропускных сооружений В-3, В-4, В-5, В-6, располагающихся на северном крыле КЗС, отвечает, согласно контракту А-9, ФГУП «Главное управление специального строительства по территории № 3». Представители подрядчиков рассказали об объемах необходимых для окончания строительства работ.

Решающую роль в совещании сыграло выступление Губернатора Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко. Она довольно резко высказалась по отношению к зарубежным банкам-кредиторам строительства, подчеркнув, что деньги предоставляемые ими, Россия берет в долг, а не на безвозмездной основе, и поэтому банкиры не должны диктовать свои условия. Так, в частности, представители Банка реконструкции и развития настойчиво рекомендовали услуги зарубежного инженера-консультаната, действия, а точнее, бездействие которого затянули все сроки строительства. К тому же, Губернатор напомнила, что КЗС - федеральная стройка и находится под контролем Президента РФ. Окончательный срок окончания строительства, заявила В.И. Матвиенко, - конец 2008 года. С ней согласился и руководитель Госстроя России С.И. Круглик.

Для реализации данных ультимативных сроков работы на «дамбе» придется вести в три смены. Это подразумевает увеличение числа рабочих мест на различных объектах строительства КЗС, что создает новые рабочие места для кронштадтцев.
Анастасия МИЗИНА
Фото Владимира БАБИЧА

 

Самое читаемое