Контроль за качеством стройматериалов для строительства петербургской КАД практически отсутствует, утверждают экологи

04 марта 2004 г.

Существующая система поставок строительных материалов для строительства КАД Петербурга затрудняет контроль их качества. Об этом на пресс-конференции в среду заявил руководитель Департамента государственного контроля и перспективного развития в сфере природопользования и охраны окружающей среды МПР России по Северо-Западному федеральному округу Сергей Якуцени. Он отметил, что сложившаяся длинная цепочка поставщиков стройматериалов с большим количеством перекупщиков не позволяет определить "первоисточник" (непосредственную фирму-поставщика и район поставки). По этой же причине затруднен и контроль за наличием по всей цепочке лицензий. Как подчеркнул руководитель Департамента, с одной стороны, это приводит к тому, что строительства КАД ведется "неизвестно из какого материала", с другой стороны — к удорожанию работ. Также Сергей Якуцени обратил внимание на то, что при строительстве КАД нелегально используется местный песок. Добывать его тут же, вдоль строящейся магистрали, "выгоднее, чем золото" — себестоимость такого песка в 5 раз ниже, чем легального (из официального месторождения), отметил руководитель Департамента. При этом по понятным причинам качество "пиратского" песка не проверяется на соответствие ГОСТАм, в том числе безопасности, передает ИА "Росбалт". В заключение руководитель ДГК сообщил, что "Президент РФ дал указание проанализировать причины долгостроя и складывающуюся стоимость работ по КАД".
Напомним, что строительство транспортного обхода Петербурга — КАД — началось в 2001 г.

 

Самое читаемое