Какой заход!!!

04 октября 2006 г.

Как уже сообщало ИАА SeaNews, исландский контейнерный и рефперевозчик Eimskip завершил приобретение акций компании Kursiu Linija. В мае исландский фидерный оператор приобрел 50%, в июле нарастил пакет до 70%. В сентябре компания заплатила 3 млн. евро за оставшийся 30% пакет акций.

Таким образом, 100% акций фидерного оператора с 6 зафрахтованными контейнеровозами, оперирующего на Балтике и в Северном море, обошлись в $10,13 млн.

Затем Eimskip стал собственником 65% доли в Containerships Group, шиппинговом и логистическом подразделении Container Finance Ltd., a Kursiu Linija войдет в состав Containerships Group. С целью оптимизации сервисов планируется интеграция двух компаний, однако каждая из них сохранит свой брэнд.

Совокупный оборот обеих компаний составит порядка 200 млн. евро в год, а в их штате будет свыше 500 сотрудников. 11 судов, которыми они будут оперировать, работают на сервисах в регионе Балтийского моря и обслуживают крупнейшие порты России (Санкт-Петербург и Калининград), Прибалтики (Клайпеду и Лиепаю), Польши (Гданьск) и Европы (в т.ч. Гамбург, Бремерхафен, Роттердам, Тизпорт и Иммингем). В собственности компании оказывается терминал в Кронштадте и право на развитие логистического проекта в поселке Янино (Ленинградская область).

В соответствии с договоренностью Eimskip получает опцион на выкуп 100% акций Containerships Group.

Самое главное, это кто стоит за всеми этими сделками. Владельцем компании Eimskip является холдинг Avion Group. А основным акционером (36%) Avion Group является компания Frontline, крупнейший в мире оператор танкерного флота, принадлежащий самому богатому норвежцу Джону Фредериксену.

Таким образом получается, что один из самых дерзких инвесторов в мире, который только на покупке-продаже акций своей основной компании заработал немалые деньги, присутствует и на российском рынке. Причем, в самом быстрорастущем секторе.

 

Самое читаемое