«Штандарт» может не появиться на «Алых парусах» и других городских мероприятиях: капитан знаменитого судна отстаивает его репутацию в суде

03 июня 2008 г.

В понедельник, 2 июня, в Куйбышевском суде начались предварительные слушания по иску владельца парусника Владимира Мартуся к начальнику Северо-Западного управления «Росморречнадзора» Дмитрию Атлашкину и «Российской газете».

У Кронштадтских фортов замечено судно под пиратским флагом. Это и есть знаменитый парусник «Штандарт», постоянный участник праздника «Алые паруса». Правда, в этом году выпускники петербургских школ, возможно, так и не увидят знаменитое судно под алыми парусами. Ситуация вынудила членов его экипажа поднять не алые паруса, а «веселого Роджера».

Напомним, выходить в море «Штандарту» запрещено в связи с отсутствием необходимых документов. Однако 10 мая судно все же покинуло порт и вышло в залив. Теперь его не пускают обратно. Проблема возникла после того, как надзор за такими судами был передан из Госкомспорта в Минтранс. Специальной инструкции по эксплуатации парусника не появилось, а регулирующие органы заняли, по заявлению владельца судна Владимира Мартуся, жесткую позицию. Усложняет ситуацию то, что со стороны начальника «Росморречнадзора» Дмитрия Атлашкина «Штандарт» удостоился нелестной характеристики и был назван «грудой гнилых дров». Теперь, пока судно стоит на якоре недалеко от Кронштадта, его владелец на суше, в суде, требует опровержения и компенсации.

О первом предварительном заседании «Эху Петербурга» рассказал сам истец Владимир Мартусь:

«Сегодня состоялось первое предварительное судебное заседание. Повод - защита деловой репутации нашей организации. Господин Атлашкин неправдиво и некорректно оценил определенные аспекты технического состояния нашего корабля. Эти высказывания нашли отражение в некоторых СМИ и нанесли серьезный ущерб нашей организации, вплоть до того, что мы не уверены, сможем ли мы вывести корабль на праздник «Алые паруса» и другие мероприятия».

Добавим, что Владимир Мартусь требует от всех ответчиков, среди которых не только Дмитрий Атлашкин, но и руководство «Российской газеты», опровержения информации о состоянии судна.

От начальника Северо-Западного управления «Росморречнадзора» Дмитрия Атлашкина Владимир Мартусь требует не только опровержения, но и один миллион рублей в качестве компенсации.

 

Самое читаемое