Морской завод: в будущее смотрим уверенно!

02 июня 2011 г.

Кронштадтский морской завод. Более 150 лет истории, более 150 лет самоотверженного труда нескольких поколений ремонтников кораблей и боевой техники. Не так давно предприятие переживало тяжелые времена, но сейчас можно с уверенностью сказать, что испытания позади. Кронштадтский морской завод не просто выстоял, он сохранил свои производственные мощности и статус крупнейшего судоремонтного комплекса Северо-Западного региона России.

Заключительный материал по теме трудоустройства и вакансиям острова Кронштадта редакция сайта kotlin.ru посвящает Кронштадтскому морскому заводу. Наш собеседник - Лариса Анатольевна Лунева, заместитель директора по персоналу.

- Объявления о вакансиях Кронштадтского Морского завода часто встречаются на Доске объявлений baruk.ru. Рабочих по-прежнему не хватает? Как вы справляетесь с этой ситуацией?

Л.Л.: Рабочие действительно востребованы. Завод сейчас полностью обеспечен заказами. Только по государственному контракту этого года ремонта ожидают порядка сорока объектов. Это и боевые корабли, и суда вспомогательного флота. Объемы большие, поэтому нужны люди, нужны рабочие руки. В настоящее время мы развернули широкую общественную кампанию, направленную на привлечение новых сотрудников. Это и публикации в средствах массовой информации, использование интернет-ресурсов, и участие в Ярмарке вакансий. Заявки завода размещены в Центре занятости. По согласованию с отделом образования в следующем учебном году будем проводить работу по профессиональной ориентации старшеклассников, планируем активное сотрудничество с училищем № 48 - будем готовить специалистов в Кронштадте.

Стоит отметить, что большую помощь в организации работы по привлечению персонала на Кронштадтский Морской заводу оказывает городская Администрация.

- Одно дело, когда требуется закрыть несколько вакансий, и совсем другое, когда требуется больше сотни специалистов. Сколько сейчас человек работает на заводе, сколько остается открытых вакансий?

Л.Л.: Сейчас у нас работает пятьсот сотрудников - это вместе со специалистами газотурбинного производства. Требуется еще около сотни рабочих. Надо сказать, что кадровая ситуация стабилизируется. За последние две недели к нам пришло более двадцати человек. Почти все они из Кронштадта. Наши молодые ребята. И что очень важно, увольнений в настоящее время практически нет, а это о многом говорит!

- Какие специалисты нужны Кронштадтскому Морскому заводу?

Л.Л.: Острая потребность в рабочих специальностях - слесари-судоремонтники, трубопроводчики, судокорпусники. Инженерно-технические вакансии - это мастер, инженер - технолог.

- Вы берете только профессионалов или можно прийти на завод без соответствующей квалификации?

Л.Л.: Приоритет тем, кто с опытом. Но так как в настоящее время кадровая политика предприятия направлена на «омоложение» коллектива, на привлечение молодых сотрудников, которые способны развивать судоремонтную, судостроительную отрасль, мы принимаем соискателей и со смежной профессией. Опыт - хорошо, но самое главное, чтобы желание было! Если оно есть, то есть и перспектива карьерного роста: с малого разряда можно и до инженера дойти. Уже сейчас на заводе есть перспективные молодые рабочие с высшим образованием, которые набираются опыта, зачислены в кадровый резерв на инженерные должности. В общем, растим свои кадры!

Вообще, стоит отметить, что развитию и обучению персонала на заводе уделяется много внимания. Исключительно за счет предприятия у рабочих есть возможность освоить смежную профессию, причем, без отрыва от производства! Высококвалифицированные сварщики у нас получили Свидетельства о признании Морского регистра. Развита на заводе и система наставничества, потому что опыт судоремонта, который сейчас накоплен - это бесценные знания и умения, их обязательно надо передавать молодым.

- Какие социальные гарантии есть у тех, кто работает на Морском заводе?

Л.Л.: Кронштадтский Морской завод заинтересован в работниках, заинтересован в том, чтобы сотрудничество наше было долгим. Поэтому мы разработали специальное положение, направленное на поддержку молодых рабочих семей. Помимо того, что положено всем по Трудовому законодательству, на заводе предусмотрена дополнительная материальная премия при рождении ребенка - шесть тысяч рублей, при заключении брака - три тысячи рублей. Родителям детей дошкольного возраста при отсутствии нарушений трудовой дисциплины выплачивается премия - три тысячи рублей в год. Заботимся и о старшем поколении: ветеранов труда поощряем к юбилейным датам. Медицинские осмотры проводим, в том числе и специальные - для женщин. В целях социальной поддержки персонала в бюджет предприятия заложены средства на летний оздоровительных отдых. Уже сейчас наша база отдыха «Кронштадт» на черноморском побережье принимает первых отдыхающих.

- На какую зарплату можно рассчитывать?

Л.Л.: Зарплата производственных рабочих третьего разряда - 27 - 30 тысяч рублей. Это без переработки. Если есть производственная необходимость сверхурочной работы, то все оплачивается в соответствии с трудовым законодательством.

- Не секрет, что в связи с банкротством Морского завода многие просто боятся идти на возрожденное предприятие. Люди знают, что долги бывшим работникам еще не выплачены, поэтому волей-неволей переносят эту ситуацию в день сегодняшний - возникает путаница. Как на самом деле сейчас складывается ситуация с выплатой заработной платы?

Л.Л.: Следует подчеркнуть, что задержек по заработной плате на Кронштадтском Морском заводе нет. Выплаты производятся своевременно, как положено.

Что касается долгов - деньги людям должно ОАО, создание которого было признано судом незаконным. А мы - ФГУП, государственное предприятие. К сожалению, юридически у нас нет никаких прав и оснований отдавать долги.

- Совсем недавно в Кронштадтских школах прозвенел последний звонок. На ваш взгляд, какими критериями необходимо руководствоваться выпускникам в выборе учебного заведения, в выборе будущей профессии, чтобы в дальнейшем им не пришлось искать «любую работу», чтобы годы обучения не прошли зря?

Л.Л.: Время экономистов, юристов уходит. В этом году некоторые российские ВУЗы прекращают прием на экономические и юридические факультеты. В условиях возрождения в России реальной экономики есть большая потребность в квалифицированных производственных рабочих, архивостребованы квалифицированные инженерно-технические работники: технологи, конструкторы, специалисты высоких технологий. Об этом должны знать сегодняшние школьники, поэтому актуальным становится вопрос профориентации, чтобы помочь будущим абитуриентам выбрать действительно востребованные специальности, которые дадут шанс молодым людям добиться карьерного роста и материального благополучия.

В рамках договора о творческом и научно-методическом сотрудничестве с Северо-Западным государственным заочным техническим университетом - наши рабочие проходят обучение без отрыва от производства по специальностям, востребованным на заводе. Российское инженерное образование остается одним из самых качественных и конкурентоспособных на мировом рынке. В настоящее время планируется организация для студентов СЗТУ производственной практики, чтобы получив диплом, молодые люди обладали определенными умениями и навыками, были обеспечены рабочим местом.

P.S. В общем, Кронштадсткий Морской завод переживает новый подъем. Предприятие обеспечено заказами, проблемы с трудовыми ресурсами разрешаются. Руководство завода задумывается о привлекательности предприятия для сотрудников и решает этот вопрос за счет высокого качества всех составляющих деятельности. Кронштадтские корабелы отмечают реальные положительные перемены, поэтому в будущее смотрят уверенно!

Материалы по данной теме:Недостатка в рабочих местах не будет,
Новые проекты откорректируют ситуацию на рынке труда , Альтернатива есть всегда
, Наших специалистов ценят на любом пищевом предприятии!
Газета бесплатных частных объявлений baruk.ru, раздел: Вакансии в Кронштадте

kotlin.ru

Самое читаемое