Новости Кронштадта
09.04 Военные коммунальщики Кронштадта проводят весенние субботники
26.12 О проведении противоаварийных тренировок
13.05 Сотрудники полиции проводят проверку по факту смертельного ДТП на дамбе
28.04 Полицией задержан мигрант, разбивший автомобиль своей бывшей начальницы
Афиша-Анонсы
9 апреля открытие выставки студентов «Современные миры»
16 и 17 марта Фестиваль "День Римского-Корсакова"
С 27 февраля выставка «Россия — страна морей и океанов»
23 февраля праздничное мероприятие, посвящённое Дню защитника Отечества!
22 февраля праздничный концерт «Защитникам – Слава!»
События и имена нашей истории - апрель (1-15)
11 апреля 2011 г.
1.04.1959. Принято Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о создании КР с подводным стартом. Ракетный комплекс получил наименование «Аметист», разрабатывался ОКБ-52 под руководством В. Н. Челомея.
2.04.1844. В Пскове родился Н. И. Скрыдлов, вице-адмирал, участник русско-турецкой войны 1877 - 78 гг., во время которой произвёл дневную минную атаку с паровой лодки «Шутка», за что и был награждён орденом Святого Георгия.
3.04.1942. ПЛ «Д-3» «Красногвардеец» СФ удостоена звания гвардейской. Эта лодка первой серии советских ПЛ типа «Декабрист»; спущена на воду 12.07.1929 г., вступила в строй 14.11.1931 г. За 7 боевых походов лодка под командованием капитана 3 ранга М. А. Бибеева потопила 9 кораблей и транспортов врага, 2 повредила. 17.01.1942 г. была награждена орденом Красного Знамени. Это был первый корабль ВМФ, удостоенный 2-х таких высоких званий. Также гвардейскими стали: крейсер «Красный Кавказ» Черноморского флота, эсминец «Стойкий», минный заградитель «Марти», тральщик Т-205 БФ и ПЛСФ «М-171», «М-174», «К-22».
4.04.1805. Учреждение Главной морской библиотеки (ныне Центральная военно-морская библиотека). Первоначально размещалась в здании Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. С 1957 г. находится в Инженерном замке. Фонд библиотеки насчитывает один миллион томов на различных языках.
7.04.1989. День памяти подводников, погибших вместе с АПЛ «Комсомолец» (пр. 685 «К-278»). Это была опытная глубоководная лодка с прочным корпусом из титанового сплава. Её спуск на воду состоялся 9.05.1983 г., а 22.12.1983г. АПЛ вступила в строй Северного флота. Предельная глубина погружения лодки была беспрецедентно велика - более 1 000 м! Лодка имела спасательную камеру, обеспечивающую спасение всего экипажа с глубины до 1 000 м. Погибла в Норвежском море по причине объёмного пожара, возникшего в 7 кормовом отсеке и распространившегося в соседние. Из 69 членов экипажа спасти удалось лишь 27.
8.04.1776. Родился Василий Михайлович Головнин - русский адмирал, мореплаватель, совершивший два кругосветных плавания. С 1823г. генерал-интендант. При нём было построено более 200 кораблей русского флота. Умер 29.06.1831 г.
9-10.04.1770. Взятие Наваринской крепости в ходе 1-й Архипелагской экспедиции русского флота (не путать с Наваринским боем 8.10.1827). Отряд (2 линейных корабля, 1 фрегат) русской эскадры адмирала Г. А. Спи-ридова высадил десант (300 чел., осадные орудия) под командованием бригадира морской артиллерии И. А. Ганнибала - сына «арапа» Петра Великого, который после шестидневной бомбардировки совместно с отрядом майора П. П. Долгорукого (1 300 чел.) захватил турецкую крепость Наварин в Южной Греции. Получив известие о победе, главнокомандующий граф А. Г. Орлов приказал войскам и флоту сосредоточиться в Наварине, чтобы отсюда поддерживать греческих повстанцев в Морее.
12.04.1970. Гибель в Бискайском заливе ПЛА пр. 627А «К-8» под командованием капитана 2 ранга В. Б. Бессонова. Корабль погиб в результате пожара, возникшего в 3 и 4 отсеках вследствие утечки кислорода из патронов регенерации. Затонула на глубине 4 680 м. Погибли 52 человека вместе с командиром.
12.04.1963. Закладка многоцелевой АПЛ второго поколения «К-38» - головного корабля пр. 671 на Адмиралтейском заводе (главный конструктор Г. Н. Чернышёв). Спуск наводу 28.07.1966 г., вступление в строй 5.11.1967 г. Первым командиром «К-38» был капитан 1 ранга Е. Д. Чернов. Всего за 10 лет было построено 15 ед. Это была первая отечественная АПЛ, предназначенная для уничтожения подводных лодок противника. АПЛ была «ответом» на американский подводный охотник «Трешер», который развивал скорость до 30 уз. и имел глубину погружения до 250 м.
Характеристики нашей лодки имели, конечно, куда лучшие показатели. АПЛ имела двухреакторную АЭУ, но, в отличие от предыдущих проектов, один гребной вал, что позволило значительно уменьшить водоизмещение и шумность. Характеристики: длина наиб. 92,5 м, ширина наиб. 10,8 м, средняя осадка 7,1 м; водоизмещение норм. 4250 т, полное 6085 т; пред, глуб. погр. 400 м; рабочая - 320 м, полная подводная скорость 33,5 уз., надводная 11,5 уз., автономность 60 суток, экипаж 76 чел. Вооружение: 6 533-мм ТА (носовых) боекомплект 18 торпед или 36 мин. ТА обеспечивали стрельбу на глубинах до 250 м.
13.04.1720. Издание под руководством Петра I первого морского устава. Он назывался «Книга Устав морской о всём, что касается к доброму управлению в бытность флота на море».
13.04.1932. Введение в действие корабельного устава ВМС РККАКУ-32.
14.04.1970. Начало трёхнедельных маневров «Океан» Советского ВМФ. Это было крупнейшее оперативно-тактическое учение послевоенного периода, которое, по замыслу Главкома ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова, должно было показать всему миру несокрушимую мощь нашего флота. Поставленная цель была достигнута. Манёвры проходили в акваториях Атлантики, Тихого и Северного Ледовитого океанов, прилегающих морях, на Балтике, Средиземноморье, Черном море. Участвовали все флоты СССР, было развернуто 204 корабля 1 и 2 ранга, несколько сотен самолетов, морская пехота, морская противолодочная и ракетоносная авиация. Манёвры «Океан-70» были беспрецедентны по масштабам и районам действия. В целом закончились 5 мая.
Всё мировое сообщество убедилось, что флот СССР готов и способен отразить любую агрессию с моря, а сам нанести сокрушительный удар любому государству либо коалиции стран из любого количества участников.
14.04.2007. В Северодвинске закончено строительство АПЛ К-525 «Юрий Долгорукий», заложенной 2.11.1996. Ни одна лодка не строилась у нас так долго (вот лишнее подтверждение тому, сколь мало стало заботиться наше правительство об обороне Отечества и о ВМФ)! Остаётся уповать на то, что это последний долгострой русского судостроения, а в дальнейшем положение будет только улучшаться (в том случае, конечно, если у власти будут стоять патриоты, а не словоблуды).
Валерий Петров
Газета Котлин № 7 2011г



