События и имена нашей истории – октябрь

25 октября 2011 г.

2.10.1817. Скончался славнейший и крупнейший, великий русский флотоводец Ф. Ф. Ушаков, один из создателей Черноморского флота, не проигравший за всю жизнь ни одного морского сражения.

3.10.1986. В 600 милях от Бермудских островов потерпела аварию (затонула 6.10) РПКСН «К-219» пр. 667А под командованием капитана 2 ранга И. Британова. Причиной катастрофы явилось столкновение с иностранной лодкой (понятно, чьей), которая (якобы очень умело) осуществляла слежение за нашей АПЛ. От удара произошёл взрыв ракетного топлива одной из ракет и, как следствие, возник пожар. Чтобы предотвратить возможный взрыв, требовалось заглушить реакторы вручную. Эту задачу ценой своей жизни выполнил матрос С. А. Преминин, которому впоследствии было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Экипаж удалось эвакуировать на подошедшие спасательные суда. Погибло 6 чел.

5.10.1854. На Малаховом кургане в возрасте 48 лет погиб руководитель обороны Севастополя, фактически командующий Черноморским флотом (с 1851), талантливейший моряк, ученик Лазарева и друг Нахимова, вице-адмирал В. А. Корнилов. Он первым понял, что парусный флот отжил своё и его пора заменять паровым. Эту идею Корнилов успешно претворял в жизнь. Участник первого в мире боя пароходов.

11.10.1959. Спущена на воду «К-19», пр. 658, впоследствии печально известная как «Хиросима». Главным конструктором был С. Н. Ковалёв (в дальнейшем проектировал почти все наши АПЛ с баллистическими ракетами). Первым командиром стал капитан 2 ранга Н. В. Затеев.

Характеристики: длина 114 м, ширина 9,2 м, осадка 7,68 м, водоизмещение полное 5 300 т, глубина погружения 300 м, скорость надв. хода 18 уз., подв. - 26 уз., автономность 50 сут, экипаж 104 чел. Вооружение: 3 баллистические ракеты Р-13 комплекса Д-2 с надводным стартом, 4 носовых 533-мм и 2 400-мм ТА, 2 кормовых 400-мм ТА (8 торпед в ТА и 8 запасных).

Серьёзных аварий было две: авария правого реактора, приведшая к гибели 8 человек (03.07.1961 г.), и пожар, повлекший гибель 28 членов экипажа и 2 человек на кораблях-спасателях (24.02.1972). Всего лодок пр. 658 было построено 8 единиц.

17.10.1898. Спущен на воду первый в мире ледокол «Ермак». Концепция и идея создания принадлежит вице-адмиралу СО. Макарову. Первым командиром был капитан 2 ранга М. П. Васильев. Ледокол находился в строю 65 лет (1899 - 1964), многократно участвовал в арктических экспедициях и трёх войнах, спас множество кораблей и судов в полярных и Балтийском морях.

22.10.1933. В состав морских сил Балтийского флота вошла головная ПЛ «Л-1» типа «Л» II серии - подводный заградитель типа «Ленинец». Заложена 06.09.1929 г., спущена на воду 28.02.1931 г.

Характеристики: водоизмещение подвод. 1 321 т, надвод. 1 025 т, скорость подвод. 8,7 уз., надвод. 14,7 уз., экипаж 48 чел. Вооружение: 6 533-мм ТА, 100-мм и 45-мм орудия, 20 мин.

Лодки успешно действовали во время Великой Отечественной войны. ПЛ «Л-3» Краснознамённого Балтийского флота (командир капитан 2 ранга П. Д. Грищенко, с 1943 г. - капитан 3 ранга В. К. Коновалов) совершила 7 боевых походов продолжительностью 173 дня и ночи, одержала наибольшее количество побед среди ПЛ советского ВМФ, уничтожив 18 судов и 7 кораблей врага.

30.10. (с 1696 г.). День моряка-надводника (20.10. по ст. ст.) в связи с приговором Боярской Думы о начале строительства флота.

31.10.1963. В состав Северного флота вошла головная ПЛАРК пр. 675 Северодвинского завода «К-166». Разрабатывалась на основе пр. 659, главные конструкторы П. П. Пустынцев и В. Н. Челомей (ракетный комплекс). Всего АПЛ этого проекта (с модификациями) построено 29 единиц, предназначались для ударов по крупным движущимся морским целям, а также уничтожения ВМБ противника и его промышленно-административных центров (при стрельбе КР «П-5М»). Оснащались 8 КР «П-6», позже - комплексом «П-500» («Базальт») и «Вулкан». На лодках этого проекта впервые в мире была реализована возможность залповой ракетной стрельбы!

Валерий Петров

Газета Котлин № 17 2011г

Самое читаемое